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大陸中心/綜合報導

此外,訓練中也包含多項高難度綑綁作業,空中加油是世界空軍公認高風險的作業,因此為確保安全順利,必須在地面準備上更紮實,特別針對飛機使用,加強對發動機和操縱系統,特別是加油裝置的檢查。

中國山東省膠東半島日前進行空軍殲10遠海訓練,當中加入空中加油作業,由於具有相當高的風險,因此要先在地面演練,對於技術研究、模擬機訓練

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等每項環節必須嚴格標準,以增強空軍飛行部隊戰力。

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空中加油技術可以使飛行器延長飛行時間,此外,在起飛時能夠減少部分油料,以減輕重量,以利短程距離起飛更容易達成。根據文獻紀錄中指出,大於航程5,600公里中的飛行,空中加油能夠省

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下35%至40%的燃料。

▼在進行演練前,必須針對飛機發動機和操作系統及加油裝置特別檢查。



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▼中國空軍進行空中加油的遠海訓練,加油機與戰鬥機配合彼此速度,並修正距離等,完成空中加油。(圖/翻攝自中國軍網,下同)

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據《中國新聞網》報導,演練中,被稱為空中「大力士」的加油機與戰鬥機,必須要配合控制好速度,不斷縮小間隔、距離、高度差,同時完成空中加油,該團隊領導介紹,此次遠海訓練結合空中加油,就是為了以實戰背景下,增強部隊戰鬥力的有效方法。

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