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台北地檢署昨對關廠工人臥軌事件作出不起訴處分，前北檢主任檢察官轉任律師的胡原龍表示，關廠工人臥軌行動，雖因火車駕駛預先得知，不會有危及公共安全之虞，未構成刑法公共危險罪，但因其阻礙民眾來往搭乘火車的自由，涉犯妨害自由的強制罪。胡原龍解釋，關廠工人並非抗議與台鐵有相關的議題，卻跑到火車鐵軌上進行抗爭，顯然其行為與訴求非關台鐵公司，就算其主張憲法的集會、言論自由，也不能阻卻妨害自由的犯行，仍應予以究責。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 一位司法首長也持相同看法，認為關廠工人臥軌的行為，基本上是以自己的生命阻止火車的行駛，這當然是一種脅迫的行為，應該涉及妨害自由。他認為檢方或許是基於同情弱者，但是此例一開，不但不能讓法律正當運行，同時也可能造成仿效效應，製造更多的社會問題。另外，也有法界人士認為，刑法公共危險罪處罰的是「危險犯」，關廠工人臥軌抗爭當天，雖因駕駛得知消息，沒有將列車駛進，但仍有公共危險之虞，檢方應將案件起訴，由法院來就個案具體認定有罪與否。此外，法界人士也憂心，如果外界錯誤解讀，誤以為臥軌行為不構成犯罪，僅觸犯鐵路法受行政裁罰，在模仿的效應下，火車鐵軌恐成為抗爭團體的舞台，若將來不幸釀災導致死傷，恐非社會大眾所樂見的結果。
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